Грузовики МАЗ Евро-5 с двигателем Weichai Power

Под Минском в парке «Великий камень» еще только будет создаваться промышленная фабрика, которая займется изготовлением двигателей Weichai. Это никак не мешает производить грузовые машины МАЗ с такими же моторами, которые пользуются все большим спросом. В начале этого года уже можно наблюдать на рынке новые модели машин с китайскими моторами экологического стандарта Евро-5 от Минского автозавода.

Для некоторых намерение сделать стратегическое сотрудничество с организацией Weichai Power Минского автомобильного завода покажется неожиданным и спонтанным, но в действительности обоюдные интересы у автопроизводителя из Белоруссии и мотостроителей из Китая возникли десять лет назад и с того времени только возрастали. Несколько времени назад был тщательно составлен план разработки и изготовления в Беларуссии тяжелого дизельного двигателя, основным покупателем которого должен был стать МАЗ. Однако в результате решили начать строить завод вместе с самим МАЗом. Осенью прошлого года осуществили его закладку в парке «Великий камень».

Объединение «МАЗ – Вейчай» теперь будет производить дизельные моторы для грузовых машин, а также специальных машин и автобусов. В планах у них полностью собрать двигатели WP4, WP5, WP7 и WP12 экологического стандарта Евро-5 и Евро-6, мощностью от 170 до 460 л.с.

Моторы надежны: предполагаемый ресурс не меньше 1 млн км пробега в зависимости от условий, в которых будет использоваться. По плану производительность предприятия «МАЗ – Венчай» будет составлять до 20 тыс. двигателей в год. Но какой-то период компания проработает в одну смену, а после того, как будет достигнуто 10 тысяч агрегатов в год, то будет установлено две смены.

В столице Белоруссии уже начали производить серию грузовых машин с моторами Weichai, но двигатели временно для них доставляют из Китая.

МАЗ создал и произвел ряд грузовых автомобилей с дизельными двигателями WP12 (рядная "шестерка" рабочим объемом 11,6 л). К ним относятся седельные тягачи (4х2, 6х4) и самосвалы (6х4). С двигателями WP7 (рядная "шестерка" рабочим объемом 7,14 л) произведены автомобильные шасси с колесной формулой 4х2 и 6х4, автомобили-самосвалы 4х2 и 6х4.

Также в модельном ряде завода есть грузовой транспорт, который имеет двигатель WP10NG280 (мощностью 280 л.с.), работающий на метане (возможны преобразования, которые будут использовать только сжатый или сжиженный газ, а также комбинированные версии CNG+LNG).

В начале прошлого года грузовые автомобили МАЗ, имеющие двигатели Weichai Power уровня Евро-4, стремительно продавались как на внутреннем рынке, так и за рубежом. Для этих машин сильно повысили гарантию (до двух лет или 200 тыс. км пробега – для тягачей; до двух лет либо 100 тыс. км пробега – для самосвалов). Повысили промежуток времени между прохождением планового тех. обслуживания машины (с 30 тыс. до 60 тыс.км пробега для тягачей и до 40 тыс.км для самосвалов). Помимо этого, владельцам автомобильной техники МАЗ, на которой установлен двигатель фирмы Weichai Power, в России предоставляется в дополнение бесплатный сервис силового агрегата при прохождении ТО-2 и ТО-3.

Еще в прошедшем году на Российском рынке клиенты приобрели МАЗы, имеющие моторы WP12. А также взяли седельные тягачи МАЗ-544029 и МАЗ-643029, самосвалы МАЗ-650129. Фирмы и прочие предприятия отзываются очень положительно о транспорте, и сообщают об их хорошей работе.

Если рассматривать предприятия, которые предоставляют сервисные услуги для машин с китайскими моторами, то работа в данной сфере у них началась в уже в 2015 году. Это было, когда на грузовой транспорт МАЗ уже ставили моторы Weichai. Сейчас, не считая «Сервисного центра МАЗ», ремонт грузовым машинам с двигателями Weichai могут сделать около 44 утвержденных партнера (СТО) белорусских, около 100 – русских, и 17 – украинских.

Зимой этого года автозавод столицы Белоруссии стал изготавливать грузовые машины с 430-силовыми моторами WP12.430E50 экологического стандарта Евро-5. Можно уже заказывать седельный тягач МАЗ-544028 (4х2), который имеет две комплектации, и МАЗ-643028 (6х4), имеющий четыре комплектации (как с усиленной подвеской, так и с гидроотбором).

Знаменитым стал самосвал МАЗ-650128 (6х4) с задней разгрузкой, который производится в 18 комплектациях. Они различаются типами (П-образная или U-образная) и объемами (12,5/15,4/19/20 м3) платформ; а также различие в использовании двух различных видов коробок передач (ZF 16S2520ТО или Fast Gear 12JS200TA); два вида кабин (небольшая обновленного типа 6501 или большая обновленная типа 5440, имеющая низкую крышу).

Как отвечают  на вопрос в пресс-центре ОАО «МАЗ», выпуск грузового транспорта с моторами Weichai Power составил: 2015-2016-е - 30 единиц; 2017-й - 182 единицы; 2018-й - 12 единиц. И 90% грузовиков от общего числа было отправлено в Россию, а остальные приобрели предприятия из Белоруссии.