Выбор моторного масла для автомобилей КАМАЗ

Грузовые автомобили, производимые сегодня, ориентированы на интенсивную эксплуатацию в самых разнообразных условиях, в том числе, максимально тяжелых и неблагоприятных для техники. Это справедливо и для российских грузовиков всемирно известного бренда КАМАЗ, которые знамениты долговечностью, ремонтопригодностью, неприхотливостью и надежностью.

Выдающиеся эксплуатационные характеристики отечественной техники объясняются, прежде всего, простотой конструкции и надежностью силового агрегата. Однако достичь подобных показателей можно лишь в случае использования высококачественной смазки, а также при отменной смазываемости самих узлов мотора автомобиля. Иначе даже самый надежный силовой агрегат выйдет из строя в кратчайшее время, будучи подверженным ускоренному износу.

Восстановление двигателя внутреннего сгорания КАМАЗа – это дорогое и трудоемкое занятие. Поэтому использование качественных и эффективных масел является экономически оправданным и разумным подходом к эксплуатации техники.

Периодичность смены смазки

Согласно регламенту техобслуживания рассматриваемого автомобиля, замена моторного масла в двигателе КАМАЗ должна осуществляется после прохождения каждых 10 тысяч километров пути.

Лубриканты, используемые с целью повышения интервала технического обслуживания грузовика, тоже нужно менять не позднее регламентированного срока, что обусловлено высокой нагрузкой на двигатель внутреннего сгорания авто, которая сопровождается интенсивным износом технических жидкостей и деталей мотора.

Отметим тот факт, что стандартные заводские указания насчет смены смазки имеют сугубо рекомендательный характер. На практике же необходимо систематически контролировать состояние моторного масла посредством щупа, выполняя замену смазки раньше указанного срока, если это необходимо.

Последствия нарушения регламента

Невнимательное отношение к требованиям автопроизводителя, которое проявляется в несоблюдении графика техобслуживания, приводит к снижению эксплуатационных характеристик мотора авто в силу накопления различных побочных факторов. Наиболее распространенными негативными последствиями, возникающими из-за несвоевременной смены лубриканта, профессиональные механики называют:

• преждевременный усиленный износ конструктивных элементов цилиндропоршневой группы;
• коррозионные процессы на внутренних поверхностях деталей силового агрегата;
• изменение характеристик выхлопа и усиленное формирование нагара;
• образование нетипичных и вредных отложений в бортовой масляной системе.
• повышение трения между деталями, приводящее к постоянным перегревам узлов и механизмов;
• существенное снижение ресурса РТИ двигателя и подшипников.

Все эти факторы в совокупности влекут за собой преждевременный износ конструктивных элементов ДВС или же полный выход из строя силовой установки автомобиля КАМАЗ. По этой причине соблюдение регламентированных сроков ТО и актуальные профилактические меры – обязательное условие эксплуатации грузовика.

Факторы ускоренного износа

Профессионалы выделяют несколько основных причин, способствующих интенсивному изнашиванию лубрикантов моторного масла, что приводит к необходимости замены смазки двигателя.

• Использования некачественного горючего. Топливо плохого качества оказывает негативное воздействие на систему впрыска горючей смеси в силовой агрегат, а также становится причиной усиленного выделения сажи и повышенного нагрева установки.
• Эксплуатация в тяжелых условиях. Совокупность использования повышенных оборотов ДВС и перегрузки ТС, а также дороги плохого качества и езда в режиме стоп/старт приводят к уменьшению эффективного ресурса смазки.
• Масло плохого качества. Используя смазку неизвестного происхождения или же низкокачественные лубриканты, рассчитывать на эффективную и полноценную работу силовой установки не приходится.
• Плохое техническое состояние ДВС. Значительный износ клапанов и иных конструктивных элементов мотора, а также низкая компрессия цилиндров, являются причиной, по которой моторное масло быстро загрязняется, теряя изначальные параметры и свойства.

Оптимальный объем смазки

Для различных модификаций грузовиков КАМАЗ установлены разные показатели объема моторного масла, которое подлежит заливке в систему. Обусловлены подобные расхождения конструктивными особенностями ДВС разных моделей авто.

Чтобы узнать, сколько смазки нужно залить в двигатель, необходимо использовать инструкцию по эксплуатации конкретного грузовика или же специальные таблицы для транспортных средств рассматриваемого производителя. Ниже приведены самые популярные модификации автомобилей КАМАЗ и указания к объемам заливаемой жидкости.

Допуски моторных масел

От выбранного моторного масла, которое заливается в двигатель автомобиля КАМАЗ, напрямую зависит ресурс силовой установки.

SAE

Согласно спецификации, в силовых установках KAMAZ можно использовать масла:

• 15W40 – для интенсивной эксплуатации в умеренном климате;
• 5W40/5W30 – для езды в холодном климате.

Список лубрикантов Евро-3 и выше

• Лукойл Авангард ультра API CI-4/SL.
• KAMAZ G-profi CS SAE 5W40/10W40/15W40.
• Лукойл Авангард ультра полусинтетика API CI-4/SL, API CI-4/SJ.
• Лукойл Авангард Экстра API CH-4/SG-4/SJ.
• Rosneft Revolux D3 5W40 CI-4/CG-4.
• Rosneft Diesel 2/3 API CI-4/SL/SJ.

Список лубрикантов Евро-2

• KAMAZ G-Profi Service Line CS 10W40.
• Возможна замена аналогами сторонних производителей из списка рекомендаций CES.4.

Список лубрикантов для газовых силовых установок КАМАЗ

• KAMAZ G-Profi Service CNG 10W40.
• Rosneft Revolux GEO 10W40.
• AIMOL Turbo LD CNG 10W40.
• GAZ Plus 10W40.
• Mobil Pegasus Titan CNG 15W40.
• SHELL RIMULA R5 NG 10W40.
• Fuchs TITAN CNG 10W40.

Наиболее популярные марки и виды лубрикантов, используемых российскими автомобилистами, приведены выше. Полный список смазочных материалов, присутствующих на российском рынке, доступен на официальном сайте компании производителя.

Использование моторных масел высокого качества от проверенных производителей может ощутимо увеличить срок службы силового агрегата грузовика КАМАЗ. Именно поэтому к подбору смазок владельцам рассматриваемого автотранспорта следует подходить ответственно и серьезно. К тому же, нельзя забывать о своевременном прохождении техобслуживания, при котором осуществляется регламентная смена технических жидкостей авто.