Сальники мостов Урал 4320: признаки износа и замена своими руками

Что такое сальники мостов и их роль в Урал 4320

Сальники (или манжеты) — это уплотнительные элементы, которые предотвращают утечку масла из редуктора моста и защищают внутренние компоненты от попадания грязи, пыли и воды. В автомобиле Урал 4320 сальники установлены в нескольких местах: на ступицах колес, в районе хвостовика главной передачи и в системе подкачки шин. Они играют важную роль в поддержании работоспособности ведущих мостов, включая передний, средний и задний, которые имеют передаточные числа, например, 7,32 или 7,49.

Износ сальников может привести к серьезным проблемам, таким как утечка масла, загрязнение редуктора или даже поломка подшипников и шестерен. Поэтому своевременное обнаружение признаков износа и замена сальников — важная часть технического обслуживания Урал 4320.

Сальник редуктора переднего моста 80х120х15 (EMMERRE) (IVECO)

Признаки износа сальников мостов Урал 4320

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, важно знать, как определить износ сальников. Вот основные признаки, на которые стоит обратить внимание:

1. Утечка масла. Самый очевидный симптом — масляные пятна под автомобилем в районе мостов или на колесных дисках. Течь может быть вызвана износом рабочей кромки сальника, повреждением уплотнений или засорением сапуна, что приводит к повышенному давлению в картере.
2. Попадание масла в тормозные механизмы. Если сальник полуоси изношен, масло может попасть на тормозные колодки или барабаны, что снижает эффективность торможения и приводит к замасливанию деталей.
3. Повышенный шум или гул в редукторе. Недостаток масла из-за утечки через изношенный сальник может вызвать перегрев и повышенный шум в главной передаче или дифференциале.
4. Люфт в движении механизмов. Износ сальника хвостовика может привести к люфту карданного вала, что сопровождается вибрацией или стуком при движении.
5. Попадание грязи и воды в редуктор. Поврежденный сальник перестает защищать внутренние компоненты, что ускоряет износ подшипников и шестерен.

Если вы заметили хотя бы один из этих признаков, необходимо немедленно проверить состояние сальников и, при необходимости, заменить их.

Инструменты и материалы для замены сальников

Для замены сальников мостов Урал 4320 своими руками вам понадобятся:

• Инструменты: набор гаечных ключей, отвертки, пассатижи, резиновая киянка, съемник для сальников, динамометрический ключ, болты-съемники для демонтажа шаровой опоры (для переднего моста).
• Материалы: новые сальники (оригинальные или сертифицированные, например, от АЗ Урал), прокладки, трансмиссионное масло (согласно химмотологической карте Урал 4320), бензин для промывки деталей, масляная краска для уплотнения крышек.
• Специальные приспособления: для демонтажа ступицы и картера колесного редуктора могут понадобиться инструменты Т17-2256 и Т17-1567 (для мостов MADARA, если установлены).

Перед началом работ убедитесь, что у вас есть все необходимые запчасти. Использование неоригинальных сальников может привести к быстрому износу, поэтому предпочтение стоит отдавать комплектам от проверенных производителей.

Пошаговая инструкция по замене сальников мостов Урал 4320

Подготовка к работе

1. Установите автомобиль на смотровую яму или подъемник.
2. Закройте все колесные краны и отсоедините пневматические шланги системы подкачки шин.
3. Слейте масло из картера моста, открутив сливную пробку.

Замена сальника ступицы

1. Демонтаж ступицы:

• Снимите колесо и тормозной барабан со ступицей.
• Открутите болты крепления ступицы и снимите угольники с полуосей.
• Извлеките полуось вместе с подшипником и запорным кольцом.

2. Извлечение старого сальника:

• С помощью отвертки или пассатижей аккуратно выньте старый сальник, стараясь не повредить посадочное место.
• Тщательно промойте детали бензином и проверьте состояние подшипников и других элементов. Замените изношенные детали.

3. Установка нового сальника:

• Запрессуйте новый сальник с помощью подходящего отрезка трубы или специального инструмента, убедившись, что он сидит ровно.
• Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом.

4. Сборка:

• Установите полуось и другие детали в обратном порядке.
• Затяните болты крепления с рекомендованным моментом (используйте динамометрический ключ).
• Покройте уплотнительные прокладки тонким слоем масляной краски для герметичности.

Ступица колеса заднего моста УРАЛ

1. Ступица колеса, 2. Кольцо уплотнительное, 3. Прокладка, 4. Маслоотражатель, 5. Шайба пружинная, 6. Болт, 7. Подшипник, 8. Кольцо, 9. Кольцо импульсное, 10. Болт, 11. Кольцо уплотнительное, 12. Кольцо уплотнительное, 13. Манжета, 14. Манжета, 15. Подшипник

Замена сальника хвостовика

1. Демонтаж кардана:

• Отсоедините карданный вал от фланца хвостовика, открутив болты крепления.

2. Извлечение сальника:

• Снимите фланец хвостовика, открутив гайку.
• Выньте старый сальник с помощью отвертки или съемника.

3. Установка нового сальника:

• Очистите посадочное место и запрессуйте новый сальник.
• Установите фланец и затяните гайку с нужным моментом.

4. Сборка:

• Подсоедините карданный вал в обратном порядке, обеспечив надежное крепление.

Замена сальников системы подкачки шин

1. Снимите колесо и тормозной барабан.
2. Демонтируйте обойму сальника подкачки.
3. Извлеките старый сальник и установите новый, аккуратно запрессовав его.
4. Соберите узел в обратном порядке, проверив герметичность соединений.

Заливка масла

• Залейте трансмиссионное масло в картер моста до уровня контрольной пробки.
• Проверьте отсутствие подтеканий после запуска двигателя.

Полезные советы по обслуживанию сальников

• Регулярно проверяйте уровень масла в картере моста, так как его недостаток ускоряет износ сальников.
• Очищайте сапуны для предотвращения повышенного давления в картере.
• Используйте только рекомендованные масла, указанные в химмотологической карте Урал 4320, чтобы избежать преждевременного износа деталей.
• Проверяйте состояние подшипников при замене сальников, так как их износ может быть причиной повреждения сальников.

Заключение

Своевременная замена сальников мостов Урал 4320 — важная процедура, которая позволяет избежать серьезных поломок редуктора и тормозной системы. Зная признаки износа, такие как утечка масла, повышенный шум или замасливание тормозных колодок, вы сможете вовремя провести ремонт. Следуя нашей пошаговой инструкции, вы сможете заменить сальники своими руками, сэкономив на услугах автосервиса. Регулярное техническое обслуживание и использование качественных запчастей значительно продлят срок службы мостов вашего автомобиля.