Техника КАМАЗ отличается надежностью и ремонтопригодностью, но даже она выходит из строя. В следующей таблице рассмотрим неисправности двигателя, которые встречаются чаще всего, а также действенные и эффективные способы, позволяющие оперативно и качественно решить проблему.
Неисправность |
Решение проблемы |
---|---|
ДВС не запускается |
|
Пустой бак для горючего |
Наполните резервуар для горючего и прокачайте топливную систему |
В системе подачи топлива находится воздух |
Найдите место протечки и восстановите полную герметичность |
Сбились настройки угла впрыска горючего |
Скорректируйте угол посредством рекомендованной настройки системы |
На фильтре заборника или в топливопроводе замерзла вода, которая попала вместе с топливом |
Отогрейте трубочки и фильтрующие компоненты системы без применения открытого огня |
ДВС дымит, функционирует нестабильно и не выдает заданную мощность |
|
Засорение колпака заборника или очистителя воздуха |
Выполните очистку сеточки колпака и проведите техобслуживание очистителя воздуха |
Недостаточная подача горючего |
Смените фильтры тонкой и грубой очистки топлива и подтяните соединения трубопроводов топливной системы |
Сбился угол опережения впрыска горючего |
Проведите верность настроек углового показателя |
Засорение распылительных форсуночных отверстий |
Очистите форсунки от загрязнений и отрегулируйте их настройки |
Рычаг управления не доводится до ограничителя частоты вращения коленвала |
Проведите диагностику и осуществите необходимую регулировку регуляторного привода |
Повреждение толкающей пружины ТНВД |
Смените поврежденные компоненты насосного оборудования и отрегулируйте систему на специализированном стенде |
Загрязнение между клапаном и седлом насоса, подкачивающего топливо |
Очистите клапан, после чего оцените функционирование насосного оборудования на стендовой аппаратуре |
Потеря клапанной герметичности ТНВД или повреждение пружины |
Выполните восстановление герметичности клапанов или смените пружину |
Заклинивший плунжер секции ТНВД |
Смените изношенную плунжерную пару, после чего проведите регулировку ТНВД |
Изменение штатных тепловых зазоров системы распределения газов |
Откорректируйте зазоры до параметров, рекомендованных производителем |
Плохое прилегание клапанов или повреждения в поршневой группе, приведшая к плохой компрессии |
Притрите клапаны, проверьте кольца и поршни. Смените поврежденные детали |
Повредился трубопровод высокого давления или его крепеж |
Смените трубку и восстановите надежность фиксации этого элемента |
При низкой температуре сгустилось горючее |
Смените фильтры тонкой и грубой очистки топлива, поменяйте горючее и прокачайте систему питания автомобиля |
ДВС стучит |
|
Увеличенные теплозазоры в системе распределения газов |
Проведите корректировку и отладку зазоров |
Преждевременный впрыск горючего в цилиндры |
Настройте верный угол опережения впрыска горючего |
Во втулках системы распределения газов заедают клапаны |
Очистите или замените клапаны, предварительно разобрав механизм |
Увеличенная цикловая подача горючего |
Смените рейку ТНВД |
Глухой стук коленвала с повышением частоты вращения |
|
Низкокачественное масло или масло неверного типа |
Смените масло на рекомендованный производителем |
Низкое давление подачи масла. Расширенный зазор между вкладышами коренных подшипников и шейками |
Протестируйте функционирование насоса для масла. Смените вкладыши и отшлифуйте шейки |
Большой зазор между коленвалом и упорными полукольцами |
Установите упорные полукольца больших габаритов (толщины) |
Ослабление крепежа маховика к коленвалу |
Определите источник проблемы, после чего подтяните болты |
Резкий стук шатунных подшипников на «нейтралке» |
|
Низкокачественное масло или масло неверного типа |
Смените масло на рекомендованный производителем |
Низкое давление в системе подачи масла |
Проведите диагностику работы системы |
Большой зазор между вкладышами и шейками коленвала |
Смените вкладыши и отшлифуйте шейки на нужную величину |
Приглушенный стук поршней |
|
Увеличение зазора между поршнями и цилиндрами |
Смените цилиндровые гильзы и/или поршни |
Повышенный износ торцов поршневых колец и канавок на поршне |
Установите новые кольца и поршни |
Резкий сдвоенный стук поршневых пальцев |
|
Повышенный зазор между втулкой верхней головки шатуна и пальцем |
Смените указанные конструктивные элементы на новые аналоги |
Снижение давления в смазочной системе |
|
Повышенная температура масла |
Откройте радиаторный кран, найдите причину и исправьте поломку системы охлаждения |
Забились масляные фильтры |
Установите новые фильтры |
Засорился насосный заборник |
Очистите заборник |
Протечка в смазочной системе |
Осмотрите маслопроводы и восстановите герметичность системы |
Износились или загрязнились насосные клапаны |
Очистите все элементы насоса и смените изношенные компоненты |
Вырос зазор в подшипниках коленвала |
Смените подшипниковые вкладыши |
Чрезмерное давление в системе смазывания |
|
Густая смазка |
Смените масло на соответствующее сезону |
Заедание клапанов |
Проверьте и замените поврежденные детали |
Увеличенная температура в системе охлаждения |
|
Тумблер гидромуфты на позиции «О» |
Переместите рычаг в положение «А» |
Поврежден включатель гидравлической муфты |
Отрегулируйте включатель (временно переместите рычаг в положение «II») |
Обрыв или ослабление ремней привода гидронасоса |
Смените поврежденные ремни или восстановить уровень натяжки |
Сломаны термостаты |
Смените на новые аналоги |
Загрязнилась сердцевина радиатора |
Устраните загрязнения |
Увеличенное потребление охлаждающей жидкости |
|
Поломка радиатора |
Смените поврежденный элемент или установите новый радиатор |
Протечка в охладительной системе через соединения |
Подтяните соединения. Если проблема не устранена, то следует поменять уплотнители и прокладки |
Протечка через торцевое уплотнение гидронасоса |
Смените торцевое уплотнение |
Турбокомпрессор шумит |
|
Ротор цепляется за корпус |
Оцените правильность монтажа и фиксации компрессора и корпусов турбины или замените турбокомпрессор |
Увеличенный расход масла |
|
Продолжительная холостая работа двигателя |
Не используйте данный режим работы без надобности |
Протечка масла через соединения турбокомпрессора |
Подтяните соединения. Если проблема не устранена, то следует поменять уплотнители и прокладки |
Засорение воздушного фильтра или колпака воздухозаборника |
Пройдите техобслуживание фильтрующих элементов или смените/очистите сетку колпака от загрязнений |
Посмотреть запчасти для двигателя КАМАЗ.
Очень важно перед устранением неполадок в работе силовых установок КАМАЗа проверить исправность бортовых приборов контроля.