На международном нефтегазовом форуме «Группой ГАЗ» была представлена спецтехника на шасси «Урал-М»

25/05/2015

В столице Башкортостана прошла XXIII специализированная выставка международного уровня «Газ. Нефть. Технологии». В выставочном комплексе «ВДНХ-ЭКСПО» «Группа ГАЗ» продемонстрировала спецтехнику, построенную на шасси модернизированного авто «Урал-М». Напомним, компания находится в составе одной из крупнейших отечественных промышленных диверсифицированных групп «Базовый Элемент».

В Уфе предприятие показало автоцистерну объемом 11 куб. м и передвижную установку парогенераторную. Модели созданы на шасси модернизированного «Урала-М», который начал серийно производиться и продаваться в прошлом году.

Автоцистерна вакуумная «Урал-5557-М» имеет колесную формулу 6×6. Днище открывающееся. Технику используют для сбора разлитых газового конденсата, нефти, технологических жидкостей (неагрессивных), нефтепродуктов. Также вещества можно транспортировать на место переработки или утилизации. Автоцистерна оснащена вакуумным насосом. Техника комплектуется мотором на дизельной тяге ЯМЗ-53602-10. Двигатель мощностью 312 л. с. отвечает экологическим требованиям четвертого уровня. Автомобиль укомплектован девятиступенчатой механической трансмиссией ZF-9S. Цистерна вмещает 11 кубометров и наполняется максимум за 17 минут при помощи насоса.

Парогенераторная установка передвижная тоже базируется на шасси «Урал-4320-М». Колесную формулу имеет такую же, как и вышеописанная модель. При помощи установки насыщенным паром можно удалять гидрато-парафиновые отложения в насосно-компрессорных трубах во время нефтедобычи. Вода служит нагреваемой средой. Объем цистерны достигает 5,5 кубометров. Температура пара не превышает 310ºС. С момента пуска котла до получения пара проходит не более 15 минут. Тяговый двигатель машины приводит в действие все механизмы спецоборудования. Отбираемая от мотора предельная мощность не более 40 кВт. Парогенераторная установка управляема из кузова и кабины. Установка выдерживает серьезные температурные амплитуды от – 55°С до +50°С.

На протяжении многих лет техника известного производителя «Урал» сохранят традиционные характеристики: высокую проходимость и уникальную функциональность. Кроме этого, грузовые автомобили бренда отличаются комфортом и повышенной надежностью, эффективностью при эксплуатации и улучшенной управляемостью. Около полусотни новинок и изменений технологических внесли разработчики в конструкцию «Урал-М». Это улучшило основные параметры продукции: до 13 тонн выросла грузоподъемность, до 312 л. с. увеличилась мощность, стали лучше эргономика, комфорт, безопасность и управляемость. Новые технические решения, используемые в автомобилях, позволили дать гарантию «Уралу-М» на два года или 100 тысяч километров пробега, при этом межсервисный интервал составляет 15 тысяч километров. У автомобиля сохраняются высокие остаточная стоимость и ресурс. «Урал» эффективно работает в разных сферах промышленности благодаря хорошей проходимости.  

По словам управляющего директора «Урала» Виктора Кадылкина, семейство «Урал-М» соответствует современным стандартам надежности, безопасности и эргономики. Адаптивность шасси под монтируемые на нем надстройки, бескапотная и капотная компоновка, варианты кабин, большой диапазон длин рамы для монтажа, разнообразие и доступность запасных частей для автомобилей Урал дают возможность создания на базе данных автомобилей серии М практически всех существующих видов спецтехники. Стабильно высокий уровень характеристик техники: проходимость, простота техобслуживания, надежность в эксплуатации сделали машины незаменимыми для работы в нефтегазодобывающей отрасли, когда эксплуатация идет в сложных дорожных и климатических условиях.