Требования безопасности при эксплуатации автомобилей Урал 4320

Автотранспорт Урал 4320 представляет собой грузовик двойного назначения, характеризующийся повышенной проходимостью. Он относится к производственной линейке Уральского автозавода и агрегатируется дизельными силовыми установками, которые имеют мощностные показатели от 230 до 312 «лошадок». Экокласс данных агрегатов Евро 4 и выше.

При эксплуатации машины следует соблюдать определенные правила безопасности.

Эти требования выглядят следующим образом:

1. Прежде, чем использовать машину, следует убедиться в качестве её сцепных свойств и исправности техники.
2. Все ремонтные и сервисные мероприятия должны осуществляться лишь после того, как ТС будет установлено на ровной горизонтальной площадке. Авто должно быть поставлено на первую передачу и зафиксировано стояночным тормозом. Также необходимо перекрыть подачу горючего и отсоединить аккумуляторы.
3. Силовой агрегат грузовика, а также предпусковой подогреватель следует содержать в исправном состоянии и чистоте. Не допускается подтекания технических жидкостей, смазки или дизтоплива, которые могут спровоцировать возгорание и пожар. К тому же, водитель обязан находиться при автотранспорте во время работы подогревателя.
4. В помещениях и замкнутых пространствах с плохой вентиляцией запрещается прогревать силовой агрегат автомобиля.
5. Обращаться с тормозной жидкостью, антифризом и прочими подобными веществами следует чрезвычайно осторожно, поскольку они опасны для человеческого организма.
6. Выполняя работы по обслуживанию или ремонту мотора, капот необходимо зафиксировать при помощи механизма подъема, используя для этих целей предохранительный крючок (рис. 1).
7. Для подъема в буфер транспортного средства следует использовать специальную подножку, а также крайне левое или же центральное радиаторные ребра, которые оснащены вкладышами с внутренней стороны (рис. 2).

8. Демонтируя одно из колес автомобиля, под прочие необходимо установить упоры, что позволит избежать самопроизвольного скатывания транспортного средства. После этого можно ослабить фиксирующие гайки и использовать домкрат. Если речь идет о переднем мосте, тогда домкрат ставиться в гнездо хомута рессоры. Работая со средним или задним мостом, в качестве опоры выступает кронштейн рессоры.
9. Перед снятием колеса с посадочного места необходимо сначала выпустить из него весь воздух. Помимо этого запрещено монтировать на автотранспорт и накачивать колесо, которое было только что собрано, используя специальную систему накачки автошин. О соблюдении техники безопасности при шиномонтаже производитель предупреждает особо.
10. Нельзя находиться в зоне действия откидного кронштейна держателя, когда после установки опускается заднее колесо.
11. Категорически запрещается эксплуатировать транспортное средство если в наличии нет пружинного кольца замка или барашка крышки контейнера аккумулятора.
12. Чтобы в процессе обслуживания предотвратить падение аккумуляторов, батареи следует выдвинуть из контейнера на крышку, предварительно убедившись, что она откинута и хорошо зафиксирована в горизонтальном положении.
13. Регулярно следует отслеживать состояние изоляции проводки, соединяющей стартер с клеммой «+» АКБ. Даже незначительное повреждение защитной изоляции способно вызвать пожар.
14. В процессе эксплуатации грузовика прежде, чем начать преодолевать подъем, следует сначала выбрать верную передачу. Также нельзя допускать, чтобы в седельный тягач упиралась передняя часть полуприцепа, когда автомобиль переезжает неровности дорожного полотна или кюветы. Это может спровоцировать самопроизвольную расцепку.
15. Перевозя в автомобиле пассажиров, необходимо удостовериться в надежной фиксации правой двери. Для этого поверните ручку замка до упора вниз.
16. Процедуру расцепки и сцепки полуприцепа или прицепа настоятельно рекомендуется проводить на ровной площадке. Катки опорного механизма полуприцепа перед расцепкой должны качественно упираться в поверхность. Если между дорогой и катками присутствуют зазоры, то расцепку проводить запрещено.
17. Работая со штатной лебедкой, запрещено размещаться у натянутого троса или перед грузом, который перемещается. Также нельзя допускать спутывания, образования узлов или же перегибов троса, что может стать причиной повреждения и обрыва. Протягивая трос через проезжую часть, необходимо установить специальные предупреждающие и запрещающие знаки, а также выставить охрану.
18. Любые ремонтные работы, предусматривающие использование сварочного оборудования, можно выполнять лишь при условии соблюдения правил пожарной безопасности. К тому же, подключение рассматриваемого оборудования должно осуществляться в непосредственной близости от места проведения работ.
19. Устанавливая на автотранспорт противоугонное оснащение, запрещено извлекать ключ из замка зажигания во время движения. Подобные действия могут привести к потере управляемости, которую вызывает блокировка рулевого вала.